| Min. Sorrend: | 1 |
Share:
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
A King Abdulaziz nemzetközi repülőtér 1-es terminálja Jeddah-ban, Szaúd-Arábiában, egy nagy légiközlekedési csomópont, amely hosszú fesztávú acélcsöves rácsos tetővel, V- és Y-alakú acéloszlopokkal, valamint helyi térkeret-szerkezetekkel rendelkezik.
Az acélszerkezet tágas, oszlopmentes utascsarnokot hoz létre, miközben támogatja a terminál összetett íves tetejét, a nagyméretű épületeket és a nagy kapacitású repülőtéri műveleteket.
A repülőtér széles, nyitott utascsarnokot igényelt minimális belső oszlopokkal. A nagy fesztávú acélszerkezet biztosította a körülbelül 72 m-es fesztáv eléréséhez szükséges szilárdságot és rugalmasságot.
A nehezebb betonmegoldáshoz képest az acélszerkezet csökkentette az alapozási terhelést változó korall-kőzet talajviszonyok mellett. A gyári előregyártás lerövidítette a kritikus építési időszakot, csökkentette a helyszíni munkaerőt és javította a méretpontosságot.
Az acél nagyobb tervezési rugalmasságot kínált az átfolyó tetőgeometriához, lehetővé téve, hogy a szerkezeti rendszer megfeleljen a modern nemzetközi repülőtér építészeti követelményeinek.
A fő kapocstető kettős ívű, változtatható mélységű acéltartókat használ. A háromdimenziós csomóponti koordináták körülbelül ±1,5 mm-es pontosságot igényeltek, míg egyetlen rácsos egység tömege több mint 80 tonna.
A magas hőmérséklet, a páratartalom és a sópermet súlyos tengerparti korróziós környezetet teremtettek. Az acélgyártásnak, hegesztésnek és bevonatnak megbízhatónak kellett maradnia a 60°C-ot meghaladó nyári felületi hőmérséklet mellett, gyakori homokkal és porral együtt.
A projekt az aktív repülőtéri műveletek, a földalatti közművek és több vállalkozó körüli munkát foglalt magában. A korlátozott emelési területek és a szállítási korlátozások megnehezítették a hosszú acél alkatrészek mozgatását és beszerelését.
Az acélszerkezetnek szigorú repülőtéri, tűzbiztonsági, szerkezeti és fenntarthatósági követelményeknek kellett megfelelnie. A projekt 120 perces tűzállósági célpontot és átfogó, harmadik fél által végzett ellenőrzést tartalmazott.
A Tekla és a multidiszciplináris BIM koordináció segítségével ellenőrizték az acélgeometriát, a csatlakozási felületeket és a beépítési sorrendet a gyártás előtt.
A kritikus csomópontokra és a fáradtságérzékeny kapcsolatokra végeselemes elemzést alkalmaztunk. A BIM koordináció a gyártás előtti ütközések azonosításában is segített, és csökkentette az elkerülhető helyszíni utómunkálatokat.
A csőelemek feldolgozása öttengelyes CNC vágóberendezéssel történt nagy méretpontossággal.
Az öntött acél csomópontokat, az egymást keresztező hegesztett kötéseket és a nagy szilárdságú csavarokat a szerkezeti terhelések és a szerelési követelmények alapján választottuk ki. A hegesztési varratokat ultrahangos és mágneses részecsketeszttel vizsgáltuk.
A próbaösszeállítás és a háromdimenziós szkennelés az alkatrészek szétszerelése, védelme és a projekt helyszínére szállítása előtt befejeződött.
A nagy rácsokat szállítható részekre osztották, és Jeddah kikötőjén keresztül szállították. Az alkatrészeket a beépítés előtt a talajszinten nagy emelőegységekké szerelték össze.
A kritikus központi tetőszakaszokat szinkronizált hidraulikus emeléssel helyezték el. A GPS-RTK monitorozást az építés során bekövetkező szerkezeti deformáció szabályozására használtuk.
Az acélszerkezet C5-M nagy teherbírású korrózióvédelmi rendszert használ, amelyet a Vörös-tenger part menti környezetére terveztek.
A bevonatrendszer a következőket tartalmazza:
Megvizsgálták a száraz rétegvastagságot és a bevonat tapadását, hogy javítsák a sóval, nedvességgel, szélsőséges hővel és levegőben szálló homokkal szembeni ellenállást.
Az acélszerkezet duzzadó tűzálló bevonatot és helyi tűzvédő deszkát alkalmaz a szükséges tűzállósági idő elérése érdekében.
A tetőrendszer kettős fémlemezeket, 150 mm-es kőzetgyapot szigetelést és vízálló, lélegző membránt kombinál. A kiválasztott tetőablakok Low-E laminált hőszigetelt üveget használnak.
Ez a nagy fesztávú acélszerkezeti megoldás alkalmas:
Különösen alkalmas széles oszlopmentes tereket, összetett tetőgeometriát, gyors beépítést és tartós parti korrózióvédelmet igénylő projektekhez.
A terminál nagy fesztávú acélcsöves rácsokat használ, amelyeket V és Y alakú acéloszlopok támasztanak alá, valamint helyi térvázas szerkezeteket. Ez a kombináció támogatja az összetett ívelt tetőt, és nyitott utastereket hoz létre kevesebb belső oszloppal.
A fő terminálcsarnok acél rácsos fesztávja körülbelül 72 m. A nagy fesztávú rendszer nagy, oszlopmentes bejelentkezési és utasforgalmi területeket biztosít.
Az acél C5-M nagy teherbírású bevonatrendszert használ, amely cinkben gazdag epoxi alapozóból, epoxi köztes bevonatból és poliuretán fedőlakkból áll. A bevonat vastagságát és adhézióját ellenőrzik, hogy javítsák a sópermettel, nedvességgel, hővel és homokkal szembeni ellenállást.
A rácsokat szállítható részekre osztották, Dzsiddába szállították, és a talajszinten nagy emelőegységekké szerelték össze. A kritikus tetőterületeken nehézdarukat, szinkronizált hidraulikus emelést és GPS-RTK megfigyelést alkalmaztak.
Igen. A fesztáv, oszloprács, acélminőség, csatlakozási mód, korróziós osztály, tűzállóság, tetőrendszer és beépítési sorrend testreszabható a helyi tervezési kód, az éghajlat, a szállítási korlátok és a projekt követelményei szerint.
Az AOTIANHOUSE személyre szabott acélszerkezeti megoldásokat kínál repülőtéri terminálokhoz, vasútállomásokhoz, kiállítási központokhoz és más nagy középületekhez.
Küldje el nekünk az építészeti rajzait, a szükséges fesztávot, a helyi tervezési kódot, a korróziós környezetet, a tűzveszélyességi osztályt és a szállítási ütemtervet. Projektcsapatunk kidolgozza az Ön projektjének megfelelő acélszerkezeti javaslatot.
Adatvédelmi nyilatkozat: Az Ön adatvédelme nagyon fontos számunkra. Cégünk megígéri, hogy nem tesz közzé személyes adatait semmilyen kitettségnek az explicit engedélyekkel.
Töltsön ki további információkat, amelyek gyorsabban kapcsolatba léphetnek veled
Adatvédelmi nyilatkozat: Az Ön adatvédelme nagyon fontos számunkra. Cégünk megígéri, hogy nem tesz közzé személyes adatait semmilyen kitettségnek az explicit engedélyekkel.
Vegye fel a kapcsolatot most